供拖索用的无锡铝合金舷梯带缆桩在船首和船尾各配置两个,带缆桩的方向与缆索曳引方向应一致。带缆桩和舷侧导缆孔或导缆器之间须保持一定的距离,在大船上应不小于带缆桩直径的6倍,小船则不小于10倍,一般应在1.5~2.5m的范围内,以便提供足够的甲板面使用带缆辅助索。带缆桩周围1m以内不得有任何障碍,带缆桩的外边缘与舷边的距离应不小于带缆桩直径1.5倍。如果带直供铝合金舷梯缆桩和导缆孔中间有舷墙肘板,则带缆桩位置应考虑到缆索不会擦着肘板。您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问,您可以直接给我们留言或直接与我们联络,我们将在收到您的信息后,会及时与您联络,我们衷心的希望能与各届朋友合作,携手未来,共享成功的成果!
专业的无锡铝合金舷梯舷梯厂家长年从事舷梯的生产销售,有着丰富的生产经验和相关知识,今天小编和大家一起分享舷梯配件生锈怎么办?舷梯上带有一些金属的小部件,可是过了些日子后就生锈了。使舷梯的整体美观大大降低折扣。舷梯在安装的时候,金属配件生锈是最麻烦的问题,少则影响外观,重则会使舷梯出现坍塌等问题。大家不要以为钢制舷梯最结实,以上提到的金属生锈问题,严重了会导致舷梯坍塌。所以对舷梯的金属保养相当重要。大家在平时要多加重视。舷梯显然没有钢制、体制舷梯生锈问题严重,但是也在严重影响着整体美观。有时金属配件在舷梯中起着加固的重要作用,所以如果出现金属配件生锈状况要及时解决,以免出现舷梯坍塌事故。今天请教一下直供铝合金舷梯舷梯的专业生产商来跟大家聊聊,舷梯金属配件生锈问题如何解决。舷梯的配件一般是金属所制,锈是金属的氧化物,可以跟酸反应,而且基本溶于酸。
舷梯的质量是人们在购买时最重视的一个方面,那么了解无锡铝合金舷梯舷梯要的质量的好坏首先要了解哪几个方面呢?我们以舷梯为例来看一下。舷梯的荷重。荷重的公斤数值,是很重要的参考指标。数值越高,越坚固安全。铝梯的支柱。最好是有四个边的方形管状铝管,比三个边的ㄇ形铝柱的支撑度更好。外观的结构。舷梯直的手扶杆和横的脚踏杆交界处的结构。最坚固最安全的结构,首推高压扩孔式结构。主要原理是将横的-脚踏杆穿入直的-手扶杆,经特殊的密合技术後,再将穿出的铝管外卷起来,使得脚踏杆和手扶杆结合成一体。这是目前为止,直供铝合金舷梯梯具类最强固最安全的结构。
舷窗是设置在船舶舷侧外板、上层建筑和甲板室外围壁等处,具有水密性的圆形窗,一般由主窗框、玻璃压板、风暴盖等组成。无锡铝合金舷梯船用舷窗连同其玻璃和舷窗盖(风暴盖)应为坚固的结构,并应能有效地关闭和保证水密。1、工作甲板以下的舷窗应为重型固定式,其他处所的舷窗可为轻型活动式,但都需带有风暴盖。2、所有直供铝合金舷梯舷窗窗槛的下缘距吃水线的距离应不小于500mm。3、舷窗及其玻璃和舷窗盖应结构坚固并经验船部门认可。有可能被渔具损伤的部位应有适当的保护。舷窗的框架及舷窗盖应以铜、钢或其他等效的材料制成。4、窗及其玻璃应结构坚固安全并经验船部门认可。
变频绞车的优势主要体现在四个方面,这四个方面影响了它的使用频率和行业。①减少维护维修费用。以变频控制为控制核心的绞车控制系统,使绞车控制性能和保护性能更加完善;设备的故障率较原老式电控系统减少80%以上,设备维护率降低50%,维修费用较同期降低65%以上,具有较大的安全效益。②节能效果显著。直供铝合金舷梯绞车控制电路采用变频调速系统,与原串电阻调速电控系统相比,具有较好的节能效果。变频调速系统以矢量控制技术为核心,淘汰了原绞车串起动电阻的投入,减少了电阻降压损耗,节约了设备电能损耗。③提高安全性能。通过采用变频技术,解决了原电控系统可靠性差难题,降低了设备运转的维修率和事故率,降低工人劳动强度,自使用至今铝合金舷梯厂家绞车运行稳定,未出现故障;提高了电控系统的安全性、可靠性,节约了设备维护费用,保证了绞车的安全运转。④操作简单,只需要简单正反向控制,各加减速点自动控制速度,减低了操作人员的劳动强度。