船舶舷梯有多种形式。还有很多种材料,如竹子、木材、钢和铝合金舷梯。它的结构有标准。因此,在制造或采购时应满足以下要求:
(1) 攀爬器具的结构应牢固可靠。操作人员踏板的使用载荷不应大于1100n,这是根据人和衣服的重量75on乘以载荷系数1.5得出的。当梯子表面有特殊操作,踏板上压下的重量可能超过上述载荷值时,应根据实际情况对贯通道踏板进行检查和计算。不宜使用的,应当更换或者加固。与任何过道上下时,应面向过道,不得随身携带任何器皿。
(2) 移动式贯通道种类繁多,使用频繁。它经常在没有仔细检查的情况下随意使用。因此,新梯的使用除了要按照质量验收标准进行外,还需要定期检查和维护。
(3) 梯脚底部应坚实,并采取绑扎或钉胶或锚固或夹紧等防滑措施,防止滑倒。舷梯不允许加垫,以防梯脚与垫块在加载后不均匀下沉或松动,造成危险。贯通道上端应有固定措施。直梯的工作角度应为75°±5°。如果太大,很容易滑倒,这很危险。踏板上下间距应为300 mm,不得有遗漏。
(4) 如果舷梯延长,稳定性将降低。因此,除采取可靠的连接措施外,规定只允许一次延伸,即不允许三个或三个以上的贯通道连接。连接梯梁的强度不应低于单梯梁的强度。
(5) 梯子拆卸使用时,上尖角应为35°~45°。铰链应牢固,并有可靠的牵引和支撑措施。
(6) 固定式直梯通常由金属制成。梯子宽度不大于500mm,支撑采用不小于l70mmx6mm的角钢,埋焊牢固。贯通道横档与爬梯顶面齐平,增设1-1.5米高的扶手作为临时支撑。使用直梯进行攀登作业的,一级高空作业的攀登高度以5米为限,超过2米的应加护环;二级作业高度超过8米的,中间应设梯子平台休息。