船用模块化舷梯的制作方法

舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成；船航行时被吊起，折拢存放于甲板边，使用时放下悬挂于舷侧。舷梯装置一般用于客船及其他各类大、中型船舶；而现有的船用舷梯结构较为固定，能用到的时机也比较确定，而在船舶运行过程中，大部分时间该舷梯是闲置的，如何加大舷梯的利用率，赋予其多样化的功能，并保障基础的通行安全和稳定性，是亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供船用模块化舷梯，解决了现有的船用舷梯结构较为固定，能用到的时机也比较确定，而在船舶运行过程中，大部分时间该舷梯是闲置的，如何加大舷梯的利用率的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：船用模块化舷梯，其创新点在于：包括舷梯框体、可调踏板、固定轴、齿轮、内腔、导槽、固定壳体、连接槽、纵向连接孔、齿条、调节装置、连接板、连接座和纵向插孔；所述可调踏板为数个，所述可调踏板呈横向排列活动连接在舷梯框体内侧，所述可调踏板前后中央均固定连接有固定轴，且固定轴分别活动连接在舷梯框体内侧对应位置的内壁中；所述固定壳体固定连接在舷梯框体后侧外部；所述内腔为数个，所述内腔分别呈横向排列设在固定壳体上侧中；所述导槽呈横向设在固定壳体下侧中；所述齿轮为数个，所述齿轮中心分别与对应的固定轴后侧固定连接，所述齿轮分别位于对应的内腔中；所述齿条横向活动连接在导槽中，所述齿条上侧齿部均与齿轮下侧齿部相连接；所述调节装置固定连接在固定壳体左下侧，所述调节装置右上侧活动块与齿条左下侧固定连接；所述连接槽设在舷梯框体右下侧中，所述连接槽前后壁中均设有纵向连接孔；所述连接座右侧固定连接在舷梯框体左下侧，所述连接座中设有纵向插孔；所述连接板为两个，所述连接板分别固定连接在舷梯框体底部左右两侧。作为优选，所述调节装置的具体结构包括导座、滑槽、活动块、调节头和螺杆；所述滑槽呈横向设在导座上侧中，所述滑槽中横向活动连接有活动块；所述螺杆左侧活动连接在滑槽左侧中，所述螺杆左端固定连接有调节头，所述螺杆右侧外螺纹与活动块下侧横向螺纹孔相连接。