舷梯是连接船舶与码头的特殊设备,通常我们将其放置在船舶上,船舶靠岸时,将其放下,那大家知道在船舶停靠过程时,潮位的变化与舷梯的使用有着怎样的关系呢?下面,船舶给大家具体的总结讲解:船舶安装使用的舷梯,以一端作为固定端连接在船舷上,另一端作为自由端支撑在地面。
潮位变化时,船体随着潮位漂浮,舷梯固定的一端相应有所升降。这时,舷梯与地面的姿态角必须有所变化,否则,势必引起挤压或脱空的情况。目前所使用的舷梯,都采用人员手控舷梯绞车正反转,来达到操纵舷梯姿态角变化的目的。
舷梯,一般是用于船员登船时所用的梯子,理所当然其必需结构坚固、牢靠,受到广大用户的一致好评,接下来讲解旋转平台式舷梯与固定平台式舷梯的结构介绍:
旋转平台式舷梯
单节舷梯或多节舷梯的结构是与上面旋转平台绞接,能够在船和登梯底面之间改变方向和倾斜角度,舷梯可用钢丝绳或链从较低的悬挂点挂住,或用固定在舷梯底部滚柱来支持。
固定平台式舷梯
舷梯的结构是与上面的固定平台绞接,能够在船与等梯底面之间改变倾斜角度,舷梯是用钢丝绳或链从较低的悬挂点挂住,这种舷梯也可以是单节或多节舷梯结构。