舷梯装置介绍及试验

舷梯装置由舷梯及其收放机构组成，一般设置在舱壁或干舷甲板以上，舷边未被外板封闭的通道处。使用时，利用收放机构将舷梯移出船外，紧靠船壳板斜置于船傍，供人员上下。船舶航行时，舷梯应收起，并在甲板舷边处系紧固定。

通常，船舶每舷设置一部舷梯，但是根据船舶的尺度和使用需要大型客船应考虑每舷设置两部舷梯。船舶每舷设置一部舷梯时，应将其设在船的舯部以后或上层建筑附近，以便于人员上下。梯口可向尾，也可向首，但舷梯的位置应使其放下后，处在船体外板较平直的部位，尽可能避开尾部线型变化较大之处。

除了一般船舶使用的舷梯外，还有为特殊用途设计配置的舷梯，如潜水员舷梯供穿着重潜水装具的潜水员离船入水和出水登船时使用。

舷梯系统安装后，须用压重荷的方法对舷梯的安装及附属系统进行强度试验，以验证吊臂钢索、滑车以及有关连接件的安装质量和与船体的焊接质量。对舷梯进行收放、翻转、固定的效用试验，检验其灵活性和可靠性。

(1)舷梯强度试验：舷梯强度试验时，舷梯和水平线夹角不超过600。在单数踏步放置150 kg负荷或每一踏步放置75 kg负荷及下平台上放置150 kg负荷，在平台上放置300 kg负荷，放置15min后卸去负荷，舷梯应无永久变形、裂纹及卡住现象。舷梯各旋转部分仍应灵活。

(2)舷梯收放翻梯试验：进行空梯的翻梯、放下、吊起试验三次。同时检查舷梯翻转装置收放的灵活性及限位开关和制动器工作的可靠性。